Avec mes collĂšgues conseillĂšres d’Alsace Anne Reymann et Anne Tenenbaum, nous avons reçu au cours du premier semestre 2023 plusieurs dizaines de retours des professionnels de santĂ© inquiets de la nouvelle politique de stationnement lancĂ©e par la municipalitĂ©.
Forts de ces contributions et soucieux des inquiétudes qui nous ont été remontées, nous avons organisés durant le mois de juillet 2023 une premiÚre audition des professionnels de santé (médecins généralistes, infirmiers, aide-soignants, laborantins, directeurs de clinique, etc.) afin de dresser un constat collectif et de saisir officiellement le Comité Science, Santé, Société de la Ville de Strasbourg (C4S).
Suite Ă notre saisine et face Ă l’ampleur des remontĂ©es, le PrĂ©sident du C4S, le professeur Jean Sibilia a acceptĂ© de mener cette deuxiĂšme audition afin de nourrir l’Ă©tude que le ComitĂ© vient de lancer sur les rĂ©percussions de cette politique de santĂ© en matiĂšre d’accĂšs aux soins et de difficultĂ©s de conditions de travail pour les professionnels de santĂ©.
Un rapport complet dressant le constat de rĂ©elles difficultĂ©s d’accĂšs aux soins et de conditions de travail inhĂ©rent Ă la nouvelle politique de stationnement devrait ainsi voir le jour en 2024.
Tram Nord : la Maire rĂ©ussit lâexploit de proposer le tram le plus cher et le plus inutile de lâHistoire de Strasbourg !
268M⏠pour un dĂ©ni dĂ©mocratique, budgĂ©taire et technique. 268MâŹ, un budget pharaonique pour un caprice et un arrangement politique. Au final, ce seront les Strasbourgeois qui paieront la facture de ce caprice et de la destruction des axes structurants de notre ville.
Je suis intervenu au Conseil municipal de Strasbourg pour dénoncer cette pratique anti-démocratique consistant à placer élus, citoyens et acteurs de notre ville devant le fait accompli.
Vous trouverez ci-dessous la revue de presse des articles revenant sur le dĂ©bat aillant eu lieu au Conseil municipal de Strasbourg ce mardi 12 dĂ©cembre dernier. N’hĂ©sitez pas Ă cliquer sur les articles pour en dĂ©couvrir le contenu !
LIEN VERS L’ARTICLE DE POKAA đ
LIEN VERS L’ARTICLE DE 20 MINUTESđ
LIEN VERS L’ARTICLE DE BFMTV ALSACE đ
LIEN VERS L’ARTICLE D’ACTU STRASBOURG đ
LIEN VERS L’ARTICLE DE FRANCE 3 ALSACE đ
Fort du travail collaboratif que nous menons depuis le mois d’avril 2023 avec les strasbourgeois et habitants du secteur de l’avenue des Vosges et des quartiers concernĂ©s par le projet de la municipalitĂ©, qui s’est traduit par prĂšs de 20 000 courriers distribuĂ©s, 1000 contributions et 5 rĂ©unions publiques, nous avons le plaisir de prĂ©senter ci-dessous un projet alternatif pour l’avenue des Vosges construit avec plusieurs experts et spĂ©cialistes au premier chef desquels Lionel Heiwy, architecte-urbaniste, designer de ce projet.
Ce contre-projet est nĂ© d’une volontĂ© d’Ă©couter la parole des habitants et de proposer une alternative pour construire une Promenade des Vosges. Le tracĂ© retenu par la municipalitĂ© a Ă©tĂ© rejetĂ© par la consultation publique en 2021, nous sommes partis de ce constat pour construire une contribution au dĂ©bat public qui permet d’imaginer une autre possibilitĂ© pour cette avenue magnifique.
Avec Anne Reymann et Anne Tenenbaum, conseillĂšres d’Alsace de Strasbourg, nous avons donc travaillĂ© une proposition avec un passage du tram par les quais pour desserrer le nĆud de l’Homme de Fer et redessiner une avenue en rĂ©duisant la place de la voiture et en donnant plus de place aux autres modes de transport comme le vĂ©lo. Avec un tram non sur l’avenue des Vosges mais par les quais (tel que travaillĂ© par l’association Col’Schick), plus efficace et plĂ©biscitĂ© par habitants, nous avons gagnĂ© la place nĂ©cessaire pour dessiner une nouvelle avenue, vĂ©gĂ©talisĂ©e, avec de vrais itinĂ©raires cyclables, avec une promenade piĂ©tonne, des terrasses, des aires de jeu et une coulĂ©e verte.
Cette esquisse programmatique est une traduction en image et grands principes des contributions citoyennes qui se sont exprimées auprÚs de nous.
C’est une contribution ouverte au dĂ©bat public, ni un projet figĂ©, ni un projet ficelĂ©. il est amenĂ© Ă Ă©voluer en concertation avec les habitants et usagers du quartier. C’est une esquisse du champ des possibles pour s’autoriser Ă penser plus loin, pour ouvrir les esprits, sortir des postures et des caricatures. Nous souhaitons avant l’enquĂȘte publique de 2024 placer le dĂ©bat public sur du concret.
Notre but est simple : proposer une avenue des Vosges du 21Ăšme siĂšcle, mettant en valeur le patrimoine, adaptĂ©e aux enjeux environnementaux et de mobilitĂ©s contemporains, avec une desserte de proximitĂ© permettant l’accĂšs aux commerces et aux soins.
DĂ©couvrez ci-dessous notre projet, au travers d’une vidĂ©o immersive de la promenade des Vosges, ainsi qu’avec le dossier de prĂ©sentation et plusieurs visuels !
Vidéo de présentation de la promenade des Vosges :
Dossier de présentation de la promenade des Vosges et du tracé alternatif :
Visuels de la promenade des Vosges que nous proposons :
Plans de coupe de notre projet pour l’avenue des Vosges :
Plan du tracé alternatif et de la grande percée verte :
Je suis intervenu ce matin place de la RĂ©publique avec de nombreux Ă©lus et citoyens de Strasbourg et de toute l’Alsace pour appeler Ă la libĂ©ration immĂ©diate et inconditionnelle des otages retenus par le Hamas depuis le 7 octobre. Nous nous sommes rĂ©unis pour leur rendre leurs noms et leurs visages et pour combattre l’antisĂ©mitisme.
Dans dâautres villes de France, Ă Paris, Ă Nice⊠leurs visages sont projetĂ©s chaque soir sur les façades de Mairie. Ă Strasbourg, comme le drapeau israĂ©lien, ils sont invisibilisĂ©s. Câest pour rĂ©parer en partie cette injustice que nous sommes rĂ©unis. Pour rendre aux otages leur visage et leur nom, pour interpeller les consciences.
230 otages dont 9 de nos compatriotes. Plus de 1400 victimes dont 30 Français. Nous leur rendons hommage à toutes et tous.
Mona OZOUF a dit que lâensauvagement des mots prĂ©cĂšde et prĂ©pare toujours lâensauvagement des actes. Nous avons laissĂ© passer bien trop de mots et nous subissons aujourdâhui dans notre chair et nos cĆurs la barbarie des actes.
LâantisĂ©mitisme du 21Ăšme siĂšcle, facilitĂ© par lâunivers digital et les rĂ©seaux sociaux, est aussi le fils dâune pensĂ©e politique wokiste, dĂ©colonialiste qui rejette lâuniversalisme et par le dĂ©terminisme et lâessentialisme distille le poison. LâantisĂ©mitisme connait une adaptabilitĂ© permanente pour se loger en toute chose et en tout prĂ©texte.
Comme lâa si justement dit Delphine HORVILLEUR, lâantisĂ©mitisme est toujours un prĂ©lude Ă lâeffondrement dâune nation.
Oui, lâantisĂ©mitisme nâest pas un dĂ©fi lancĂ© aux juifs. Câest un dĂ©fi lancĂ© Ă la France et la RĂ©publique. Nous ne cĂ©derons pas. La peur doit changer de camp. Câest aux antisĂ©mites dâavoir peur en France et non aux juifs. Nous devons combattre lâantisĂ©mitisme partout oĂč il se niche, pied Ă pied, de lâĂ©ducation Ă la rĂ©pression.
Que de Strasbourg aujourdâhui sâĂ©lĂšve un message de solidaritĂ© et de dĂ©termination, de fraternitĂ© et dâunion vers IsraĂ«l pour la libĂ©ration de la totalitĂ© des otages.
Retrouvez dans la vidĂ©o ci-dessous l’intĂ©gralitĂ© de mon intervention sur la place de la RĂ©publique :
J’ai Ă©tĂ© trĂšs heureux d’accueillir Ă Strasbourg mon ami Pierre-Yves Bournazel, co-prĂ©sident du groupe IndĂ©pendants et Progressistes au Conseil de Paris et SecrĂ©taire gĂ©nĂ©ral dĂ©lĂ©guĂ© d’Horizons.
Cette visite a Ă©tĂ© l’occasion de rencontrer et d’Ă©changer avec les startup innovantes dans le domaine de la santĂ© sur le site ExPloa de Nextmed. De belles innovations et des solutions concrĂštes et prometteuses pour lutter contre les dĂ©serts mĂ©dicaux et apporter des rĂ©ponses concrĂštes aux enjeux de la mĂ©decine d’aujourd’hui, notamment Ă travers les possibilitĂ©s de la rĂ©alitĂ© virtuelle en matiĂšre de thĂ©rapie d’hypnose mĂ©dicale.
En prĂ©sence du dĂ©lĂ©guĂ© municipal Maxime Ehrahrt, nous avons lancĂ© le nouveau comitĂ© d’Horizons Ă Illkirch-Graffenstaden avec Vincent ThiĂ©baut, Didier Pettermann et Lisa Galler, adjointe au Maire d’Illkirch et cadre de Renaissance Bas-Rhin. Un nouveau comitĂ© qui annonce plein de projets !
Nous avons appris par un article dans la presse que la Maire de Strasbourg envisageait de rouvrir le tunnel des Halles, condamné depuis 2005, afin de relier la petite rue des magasins et le Parking P3 Wilson par un accÚs direct souterrain.
L’annonce de cette rĂ©ouverture dans cette temporalitĂ© est surprenante Ă bien des Ă©gards. En effet, elle s’inscrit dans le cadre du nouveau plan de circulation pour le quartier de la Gare et des Halles relatif au projet de Tram Nord. Or, la concertation rĂ©glementaire qui s’est terminĂ©e ce vendredi 6 octobre n’a jamais Ă©voquĂ© la possibilitĂ© de remettre en circulation ce tunnel. Jusqu’Ă prĂ©sent, la Maire et son Ă©quipe affirmaient que tout pouvait fonctionner sans ce tunnel. Force est de constater que l’embolie du quartier des Halles et de la Gare que j’annonce depuis le dĂ©but du projet s’avĂšre inĂ©luctable et que la municipalitĂ© doit trouver des solutions. Il y a donc tromperie pour les Strasbourgeois.
L’adjoint Ă la Maire de Strasbourg annonce dans la presse que cette rĂ©ouverture est facile Ă rĂ©aliser et “peu coĂ»teuse”. Sur quels Ă©lĂ©ments s’appuie-t-il ? Quelles Ă©tudes ? Si cela Ă©tait si peu cher et si facile, pourquoi cela n’a pas dĂ©jĂ Ă©tĂ© fait oĂč mis sur la table ?
La municipalitĂ© avance masquĂ©e et dans le dos des Strasbourgeois, premiers concernĂ©s par ces projets de rĂ©amĂ©nagements. Comment pouvons-nous approuver en Conseil municipal et de mĂ©tropole des bilans de concertation qui ne tiennent pas compte de cet Ă©lĂ©ment absolument central qu’est le tunnel des Halles ?
La rĂ©ouverture de ce tunnel, que ce soit sur une partie ou un dans sa totalitĂ© est souhaitable mais cela ne peut se faire sans concertation, en catimini et sans aucun Ă©lĂ©ment technique et budgĂ©taire. C’est une dĂ©cision lourde de consĂ©quence pour le plan de circulation du quartier et pour nos finances publiques qu’il est nĂ©cessaire de construire collectivement.
Retrouvez ci-dessous ma rĂ©action en vidĂ©o et dans les DerniĂšres Nouvelles d’Alsace đ
Avec ma collĂšgue Anne REYMANN, ConseillĂšre dâAlsace du secteur, nous avons alertĂ© ce jour la Maire de Strasbourg quant Ă lâurgence dâagir pour accompagner la vingtaine de personnes installĂ©es depuis le dĂ©but du mois de maniĂšre indigne et prĂ©caire au niveau de la place SĂ©bastien Brant. LâactualitĂ© de ces derniers mois nous montre combien il est nĂ©cessaire dâagir vite face Ă ce genre de situations, afin dâĂ©viter que ce campement ne se dĂ©veloppe et ne se pĂ©rennise Ă l’approche de l’automne et de l’hiver comme nous lâavons malheureusement connu place de lâEtoile, conduisant Ă la condamnation de la Maire de Strasbourg pour “carence portant une atteinte grave Ă la dignitĂ© humaine”.
Il est essentiel qu’une prise en charge rapide soit initiĂ©e, en lien avec les services de l’Etat, afin de protĂ©ger ces personnes, prĂ©server leur dignitĂ© et assurer leur sĂ©curitĂ© mise Ă mal par l’emplacement de cette installation de fortune coincĂ© entre un cours d’eau et une piste cyclable particuliĂšrement frĂ©quentĂ©e avec des risques de collision ou de noyade notamment. Il est essentiel aussi d’agir pour l’ensemble des riverains et usagers du quartier pour qui cette situation ne peut durer.
Vous trouverez en ci-joint copie du courrier que nous avons adressé ce jour à la Maire de Strasbourg.
Ă 1000 jours des Ă©lections municipales 2026, j’ai eu le plaisir d’effectuer un entretien de rentrĂ©e avec les DerniĂšres Nouvelles d’Alsace. Ce sont 1000 jours pour construire et rĂ©ussir l’alternance afin de rĂ©parer tous les dommages subis par les Strasbourgeois tant dans leur vie quotidienne personnelle que professionnelle.
Une plateforme commune de l’alternance est indispensable pour rĂ©ussir cette alternance attendue et nĂ©cessaire pour Strasbourg. #Vivement2026
Retrouvez l’article issu de mon entretien et paru dans les DNA du 27 aoĂ»t 2023 ci-dessous đ
La municipalitĂ© a prĂ©sentĂ© ce lundi 10 juillet les rĂ©sultats de la «concertation complĂ©mentaire» sur le tram nord menĂ©e ces derniĂšres semaines. La premiĂšre concertation en 2021 avait montrĂ© un rejet massif du tracĂ© par lâavenue des Vosges de la part des habitants, avis citoyen totalement ignorĂ© par la majoritĂ©. Cette nouvelle concertation sâest donc faite sur une base tronquĂ©e, Ă savoir le tracĂ© le moins prĂ©conisĂ© par les citoyens.
Un tram nâest pas quâun alignement de rails sur une rue, câest un projet global dâamĂ©nagement et de circulation des cyclistes, des piĂ©tons, des voitures et de vie personnelle et professionnelle autour de ces flux. Ce projet mal ficelĂ© Ă 140M⏠ne permet mĂȘme pas dâavoir une piste cyclable rĂ©ellement en site propre et est indiffĂ©rent Ă la vie quotidienne des habitants du secteur qui ont besoin de mobilitĂ©, dâaccĂšs aux soins, de stationnement.
Entre le tout-bagnole du retour au 2×2 voies sur lâavenue des Vosges et le tout-galĂšre avec ce tram inefficace et cette avenue mal amĂ©nagĂ©e, une troisiĂšme voie est possible sur lâavenue des Vosges. Câest pourquoi dĂšs la rentrĂ©e, je rĂ©unirais des ateliers citoyens dans les diffĂ©rents secteurs de Strasbourg concernĂ© par ce projet pour construire une alternative crĂ©dible alliant un projet de tram vers le nord, une liaison efficace vers les institutions europĂ©ennes et le respect de tous les modes de dĂ©placement et situations de vie, en particulier les cyclistes qui ne bĂ©nĂ©ficient pas dâamĂ©nagements qualitatifs dans ce projet.
Retrouvez ci-dessous mon communiquĂ© de presse suite aux annonces de la Maire de Strasbourg đ
Vous trouverez Ă©galement ci-dessous l’article reprenant ma rĂ©action publiĂ© dans les DNA le 16 juillet dernier đ
J’ai Ă©tĂ© trĂšs heureux d’accueillir Ă Strasbourg la Ministre dĂ©lĂ©guĂ©e chargĂ©e de l’organisation territoriale et des professions de santĂ© AgnĂšs FIRMIN LE BODO. Cette rencontre a Ă©tĂ© l’occasion pour plus d’une centaine de citoyens d’changer sur ce sujet de sociĂ©tĂ© si essentiel et intime qu’est la fin de vie.
Le dialogue riche et respectueux que nous avons pu tenir à Strasbourg nourrira les réflexions et les travaux de préparation du projet de loi de la Ministre responsable de la loi sur la fin de vie.
Retrouvez les articles de Presse sur le sujet dans les DNA et RUE89 en cliquant sur les liens suivants :