Le 2 janvier, en pleine période de vacances scolaires, la Présidente de l’Eurométropole à ouvert la concertation préalable à la mise en compatibilité du PLUi.
Cette mise en compatibilité vise en réalité à modifier la hiérarchisation du réseau routier et en particulier vise à autoriser la piétonnisation de l’avenue des Vosges à 90%.
Nous considérons que les conséquences de la modification du PLUi seront nombreuses et néfastes pour la Neustadt, les Halles, et le quartier de la Gare qui deviendront des No mans Land et termes d’accessibilité et de reports de trafics.
C’est pourquoi, il est urgent et indispensable que vous puissiez participer à cette concertation. Pour cela, rien de plus simple : écrivez votre contribution qui explique pourquoi vous refusez cette modification (10 principales raisons sont disponibles dans le documents ci-dessous) et apportez-les lors de la réunion du 11 janvier au FEC ou envoyez-les par courriel à projettramnord@strasbourg.eu en nous mettant en copie via l’adresse mobilisation.tramnord@gmail.com
Suite à une alerte des riverains de la place du marché au Neudorf et des usagers et personnels de la bibliothèque, j’ai saisi la Maire de Strasbourg le 8 novembre dernier sur le squat qui dure depuis de nombreuses semaines sous les coursives de la bibliothèque. Ce squat pose de grandes difficultés liées à la consommation de stupéfiants sur la voie publique et aux comportements agressifs qui en découlent générant de l’insécurité.
Dans sa réponse le 12 décembre, Jeanne Barseghian défend que la situation est gérée et sous contrôle. Pourtant le squat est toujours là ! Il est nécessaire que le quartier retrouve tranquillité et sérénité, et que les personnels et le public de la bibliothèque, essentiellement familial, puissent y accéder sans crainte ni danger.
La situation doit être gérée et réglée au plus vite dans l’intérêt de tous !
Retrouvez mon courrier à la Maire ⤵️
Chères Strasbourgeoises, chers Strasbourgeois, Chers amis,
Du fond du cœur, belle et heureuse année 2024 à toutes et à tous, ainsi qu’à tous ceux qui vous sont chers.
Que cette année nous permette d’avancer collectivement pour Strasbourg, pour la France et pour l’Europe.
Retrouvez mon message de vœu pour l’année 2024 :
Début décembre, par courrier, j’interpellais la Maire de Strasbourg pour lui demander le calendrier et le contenu de la concertation préalable à la mise en compatibilité du PLUi. J’ai réitéré cette demande en Conseil municipal du 13 décembre sans qu’aucune réponse ne soit apportée. Le 20 décembre en Conseil de l’Eurométropole : même demande et toujours aucune réponse. Aucun calendrier et aucune modalité d’organisation ne sont encore prévues le 20 décembre.
Pourtant, le lendemain, le 21 décembre, veille de Noël, nous apprenons que cette concertation se tiendra en catimini du 2 janvier au 15 janvier en pleine période de vacances scolaires et sur une durée de moins de 15 jours !
Suite à cette annonce, j’ai saisi la Maire de et la Présidente de l’Eurométropole pour leur demander : le report de l’ouverture de la concertation ; de dérouler cette concertation sur une période plus large de 2 mois ; d’organiser une réunion publique dans chaque commune de l’Eurométorpole ; et de geler l’ensemble des procédure liées au tram nord jusqu’à l’adoption du bilan de concertation sur la mise en compatibilité du PLUi.
Retrouvez mon interview aux DNA sur cette ouverture de la concertation préalable à la mise en comptabilité du PLUi 👇
Je me suis rendu ce jour à Cronenbourg, à la rencontre de ses habitants et commerçants, qui se mobilisent depuis plusieurs semaines contre le projet de la municipalité de délocaliser le marché.
Depuis plus de 40 ans, la place de Haldenbourg accueille deux fois par semaine le marché du quartier, dans une ambiance chaleureuse et au plus près des habitants du secteur. Pourtant, le marché est aujourd’hui menacé par la municipalité qui souhaite le délocaliser à plus d’un kilomètre de sa localisation actuelle, loin du cœur de quartier et de ses usagers habituels. C’est incompréhensible !
La vie économique du quartier s’est organisée autour de cette place et ce marché. Le délocaliser, c’est menacer ces commerces qui jouent un rôle essentiel de lien social dans le quartier.
J’invite la Maire à renoncer à ce projet, et à opter plutôt pour un réaménagement de place de Haldenbourg, suffisant pour répondre aux besoins d’évolution de ce marché.
Mardi 14 novembre, nous avons présenté à la presse, avec Anne Reymann, Anne Tenenbaum (conseillères d’Alsace des Cantons concernés) et Lionel Heiwy (architecte-urbaniste) notre projet alternatif pour le tram nord et l’avenue des Vosges. Fort de ce travail collaboratif avec l’ensemble des habitants et Strasbourgeois volontaires, nous avons aboutit au résultat que nous vous présentons dans la revue de presse ci-dessous.
« L’enquête publique, c’est le moment le plus important, car c’est le moment où, face à des commissaires enquêteurs indépendants, l’ensemble des citoyens strasbourgeois, des associations, des collectifs et autres, peuvent dire ce qu’ils pensent à la fois du projet tel que proposé par la Ville mais aussi les alternatives qu’ils souhaiteraient », retient Actu Strasbourg
Pour Pokaa : “Le premier changement, et il est radical : avec ce projet alternatif, c’est la fin du tram avenue des Vosges. Une façon selon Pierre Jakubowicz de « réparer l’erreur originelle ». L’élu d’opposition, qui a bossé son sujet, propose de revenir à un tracé passant par les quais Finkmatt et Kléber. Une idée qui avait d’ailleurs recueilli plus de soutiens que la variante finalement sélectionnée.”
Rue89 souligne que “Dans cette contre-proposition, le tram ne passe pas par l’avenue des Vosges : cette dernière deviendrait un espace arboré, plus propice à la promenade. Sans remettre en cause le trafic automobile. En conservant une 2×1 voies, le nombre de places de stationnement – actuellement 450 – diminuerait de 40%. Ces places seraient supprimées dans les espaces aux abords des façades orientées sud, plus exposées au soleil, donc plus intéressantes pour de futures terrasses ou pour les badauds.”
Le projet « citoyen » rappelle que « de nombreuses études, dont l’étude TTK de 2019, ont recommandé de privilégier le passage du tram par les quais extérieurs nord de la Grande-Ile : ce qui était aussi le choix des citoyens lors de la concertation en 2021 » résume les DNA
France 3 Alsace reprend l’argumentaire suivant : “En faisant passer le tram sur les quais, nous allons faire des économies sur la restructuration du réseau souterrain qui sera beaucoup plus cher sur l’avenue des Vosges. Ces économies nous permettront de réinvestir sur la transformation de la rue”
Top Music rappelle que « Nous ne sommes pas contre le tram, ni pour un retour à une autoroute urbaine. On considère que faire passer le tram à un autre endroit sera plus simple pour son trafic et que végétaliser l’avenue des Vosges la rendra plus attractive »
Avec mes collègues conseillères d’Alsace Anne Reymann et Anne Tenenbaum, nous avons reçu au cours du premier semestre 2023 plusieurs dizaines de retours des professionnels de santé inquiets de la nouvelle politique de stationnement lancée par la municipalité.
Forts de ces contributions et soucieux des inquiétudes qui nous ont été remontées, nous avons organisés durant le mois de juillet 2023 une première audition des professionnels de santé (médecins généralistes, infirmiers, aide-soignants, laborantins, directeurs de clinique, etc.) afin de dresser un constat collectif et de saisir officiellement le Comité Science, Santé, Société de la Ville de Strasbourg (C4S).
Suite à notre saisine et face à l’ampleur des remontées, le Président du C4S, le professeur Jean Sibilia a accepté de mener cette deuxième audition afin de nourrir l’étude que le Comité vient de lancer sur les répercussions de cette politique de santé en matière d’accès aux soins et de difficultés de conditions de travail pour les professionnels de santé.
Un rapport complet dressant le constat de réelles difficultés d’accès aux soins et de conditions de travail inhérent à la nouvelle politique de stationnement devrait ainsi voir le jour en 2024.
Dans le quartier d’Hautepierre, la fin d’année rime avec solidarité ! Comme tous les ans, Solidariteam a accueilli plus de 700 personnes pour la grande distribution de Noël, dans les locaux du CSC Le Galet. Une belle initiative, riche de valeur et au plus près de nos concitoyens. Bravo aux bénévoles pour leur engagement !
Quelques rues plus loin, les commerçants et exposants du marché de Hautepierre se mobilisent eux aussi, pour défendre leur marché. Sa fermeture à 13h reste incompréhensible et pose de nombreuses difficultés dans le quartier. A leurs côtés pour défendre la vie économique et sociale du quartier.
Tram Nord : la Maire réussit l’exploit de proposer le tram le plus cher et le plus inutile de l’Histoire de Strasbourg !
268M€ pour un déni démocratique, budgétaire et technique. 268M€, un budget pharaonique pour un caprice et un arrangement politique. Au final, ce seront les Strasbourgeois qui paieront la facture de ce caprice et de la destruction des axes structurants de notre ville.
Je suis intervenu au Conseil municipal de Strasbourg pour dénoncer cette pratique anti-démocratique consistant à placer élus, citoyens et acteurs de notre ville devant le fait accompli.
Vous trouverez ci-dessous la revue de presse des articles revenant sur le débat aillant eu lieu au Conseil municipal de Strasbourg ce mardi 12 décembre dernier. N’hésitez pas à cliquer sur les articles pour en découvrir le contenu !
LIEN VERS L’ARTICLE DE POKAA 👇
LIEN VERS L’ARTICLE DE 20 MINUTES👇
LIEN VERS L’ARTICLE DE BFMTV ALSACE 👇
LIEN VERS L’ARTICLE D’ACTU STRASBOURG 👇
LIEN VERS L’ARTICLE DE FRANCE 3 ALSACE 👇
En Conseil municipal, j’ai une fois de plus demandé qu’une gratuité du stationnement ou une tarification solidaire pour les personnes malades et les aidants familiaux soit mise en place.
Une fois de plus, la Maire de Strasbourg et son équipe ont refusé de faire preuve d’empathie et l’humanité envers eux, alors même que leur nouvelle politique de tarification du stationnement vient lourdement les pénaliser, tant dans leur quotidien que dans leur accès aux soins et parcours de santé.
Nous ne pouvons nous résoudre à une Ville chaque jour plus insensible à ses habitants.
Retrouvez mon intervention en Conseil :
