J’étais l’invité du journal de 17h sur le plateau de BFM TV Alsace ce jeudi 17 mai. J’y ai dénoncé l’illégalité de la délibération “stationnement” proposé au vote par la Maire de Strasbourg, Jeanne Barseghian. En cliquant sur l’extrait ci-dessous, vous pourrez visionner l’intégralité de mon interview 👇
France 3 Alsace a couvert le dépôt du recours au tribunal administratif de Strasbourg contre la réforme du stationnement.
Après la bataille politique, le feuilleton du stationnement dans la capitale alsacienne entre dans son volet judiciaire. “Après deux mois et au vu des effets sur les riverains et les commerçants, nous avons longuement réfléchi sur l’intérêt de ce recours, indique Pierre Jakubowicz en quittant le tribunal administratif de Strasbourg. Mais c’est dans l’intérêt des Strasbourgeois et des Strasbourgeoises.”
PUBLIÉ LE 17/05/2023 SUR FRANCE3-REGIONS.FRANCETVINFO.FR
ÉCRIT PAR FLAVIEN GAGNEPAIN
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Sur StrasTV, j’ai exposé la volonté de la Maire de Strasbourg de ponctionner les Strasbourgeoises et les Strasbourgeois : surtaxations des tarifs de stationnement, hausse des tarifs à la CTS, hausse de la taxe foncière. Je suis également revenu sur la contre-vérité qui consiste à affirmer que cette tarification s’inscrirait comme une mesure écologique et de partage de l’espace public.
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Sur ActuStrasbourg, je suis revenu en longueur sur la réforme du stationnement résident et ses irrégularités. En effet, “la loi dit que vous pouvez, pour des motifs sociaux, avoir des options dégressives pour les personnes en difficulté. Or, à Strasbourg, le tarif résident est fixé à 15 € et on fixe des tarifs progressifs pour les personnes [qui ont des revenus plus importants], donc ça, ça n’est pas non plus dans l’esprit de la loi”
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Les Dernières Nouvelles d’Alsace ont mis en exergue les doutes juridiques sérieux qui se fondent notamment sur l’absence d’information aux élus que je dénonce. En effet, aucune étude d’impact ni aucune donnée concernant les recettes supplémentaires attendues n’ont été transmis aux conseillers municipaux.
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Les effets de la nouvelle politique de stationnement décidés de manière unilatérale et brutale par la Maire de Strasbourg, Jeanne Barseghian, sont dévastateurs. Les répercussions pour le monde économique (artisans, commerçants, professions libérales, restaurateurs…) sont considérables avec des baisses de fréquentations inéluctables inhérentes à cette surtaxation.
Pour les personnes à mobilité réduite, pour les aidants, pour les finances de nos concitoyens les plus fragiles, cette réforme contribue à isoler et fragiliser davantage une situation déjà extrêmement difficile et compliqué au quotidien.
Enfin, cette explosion tarifaire contribue également à dégrader la situation de chacune et chacun des Strasbourgeois et habitants des secteurs concernés par ces hausses.
Nous avons jusqu’à présent combattu massivement sur le plan politique cette délibération injuste et nous avons voté contre cette délibération lorsqu’elle a été proposée au vote au mois de mars dernier. Nous continuons à nous mobiliser chaque jour, sur le terrain, au sein du Conseil municipal, contre cette délibération.
Sur le plan juridique, tant dans sa conception que dans sa présentation et sa mise en oeuvre, cette délibération pose de sérieux doutes. C’est pourquoi aujourd’hui, en responsabilité et pour protéger l’ensemble des Strasbourgeoises et des Strasbourgeois qui souffrent au quotidien de cette politique tarifaire anti-écologique et anti-social, nous saisissons le tribunal administratif afin qu’il puisse dire le droit.
Retrouvez ci-dessous la vidéo de dépôt du recours devant le tribunal administratif 👇
MESURE N°2 DU PLAN ANTI-POUVOIR D’ACHAT de Jeanne BARSEGHIAN :
+167% sur l’abonnement résident en voirie,
+260% pour le stationnement résident en ouvrage,
+100% sur le stationnement en voirie,
+20% sur la tarification horaire des parkings…
Depuis ce lundi, chaque Strasbourgeoise et chaque Strasbourgeois peut profiter de l’extension des zones payantes et de l’explosion des tarifs de stationnement, à la durée, en abonnement, sur voirie et en ouvrage.
Pas une politique de partage de l’espace public, mais bien une mesure budgétaire clairement punitive et anti-sociale en période de forte inflation pour remplir les caisses de la municipalité.
Cette hausse de la tarification est insensible aux gens. Insensible aux situations de vie des Strasbourgeois et des Strasbourgeois. Insensible aux plus fragiles d’entre nous qui ne pourront plus circuler et stationner librement dans notre commune.
Cette politique tarifaire est d’autant plus incohérente et punitive qu’elle arrive au même moment que la mise en place de la ZFE et de la hausse du prix des tickets et des abonnements de la CTS. Le mot d’ordre de la municipalité EELV de Strasbourg est tristement simple et révélateur : restez chez vous.
Tant pis pour nos commerces, tant pis pour la vitalité de notre ville, tant pis pour la qualité de vie de nos concitoyens, tant pis pour le droit de chacun à circuler librement.
Retrouvez ci-dessous mon intervention sur le sujet au Conseil municipal de mars dernier 👇
Ce matin, je suis allé dans le quartier de Cronenbourg pour prendre le bus de la toute nouvelle ligne 18, pour laquelle je me suis battu depuis plus d’un an. Cette belle navette va enfin permettre aux habitants et acteurs économiques du quartier de profiter des transports en commun afin de faciliter leur quotidien.
La fermeture brutale et unilatérale du tunnel de Rungis qui reliait ce secteur de Cronenbourg à Schiltigheim en décembre 2021 s’est ajouté à la suppression de la navette IKEA quelques semaines auparavant, portant un coup dur à l’ensemble des habitants du quartier de l’abattoir à Cronenbourg qui se sont retrouvés dans une situation d’enclavement inédite et inacceptable.
C’est pourquoi, dès janvier 2022, à la demande des habitants du quartier, j’ai saisi la Maire de Strasbourg afin que la Ville et l’Eurométropole, en lien avec la CTS, offrent une solution de transport en commun efficace et correctement cadencée, au plus vite.
Aux côtés des habitants et acteurs économiques du quartier, je me suis mobilisé pendant plusieurs mois dans le cadre de visites de terrain, de réunions publiques, au Conseil municipal et par des interventions auprès de la Maire de Strasbourg afin que ce dossier puisse avancer et se réaliser.
Je me félicite que ce travail collectif et dans la durée ait porté ses fruits et aboutisse à l’ouverture de la ligne 18 dès le 3 avril prochain. Par son tracé et sa connexion, comme demandé, avec la station de tram Rotonde, cette ligne de bus offrira un service aux habitants, mais aussi à toutes celles et ceux, salariés et clients, qui veulent se rendre à la Halle du marché gare et dans les nouveaux commerces et services qui se sont développés dans le secteurs. Cette ligne répond à l’enjeu des mobilités du quotidien mais aussi à des enjeux économiques et touristiques.
Comme les riverains et usagers du quartier, nous resterons vigilants sur le maintien dans la durée de cette offre de transport et son cadencement et sur les autres dossiers d’aménagements qui restent en suspens et sont nécessaires pour le quartier.
En moins de 48 heures, la municipalité NUPES – EELV de Strasbourg a annoncé une explosion des tarifs de stationnement et une forte hausse de tarifs de la CTS. Cette décision qui s’inscrit dans un contexte d’hyperinflation et de la mise en place de la ZFE constitue un coup porté à la mobilité et au pouvoir d’achat des Strasbourgeois et des Strasbourgeoises.
Alors que l’ensemble des pouvoirs publics se mobilise actuellement pour aider nos concitoyens à faire face à la crise et à ses conséquences, la Maire de Strasbourg mène une politique de super-taxation et récupère par tous les moyens le pouvoir d’achat rendu aux Strasbourgeois par d’autres : augmentation record de 30% de la fiscalité locale, explosion de la dette dont notre ville devra payer les intérêts.
Ce sont aujourd’hui les tarifs du stationnement en ouvrage comme en voirie, qui augmentent dans tous les sens : +167% sur l’abonnement résident en voirie, +260% pour le stationnement résident en ouvrage, +70% pour le stationnement en voirie et +20% sur la tarification horaire des parkings en ouvrage. L’objectif est simple : taxer plus pour faire moins.
L’absurde va d’ailleurs plus loin : pour payer moins cher, il faudra désormais pour garer loin de chez vous, même si le parking proche de votre domicile n’est pas plein, contribuant à polluer encore davantage.
Sur le même principe, les billets CTS vont désormais augmenter pour atteindre 2€, une mesure contre-productive qui va pousser nombre de nos concitoyens à délaisser les transports en commun. Les injonctions contradictoires continuent : préférez les transports en commun mais toujours plus chers et moins efficaces.
Cette “taxe Barseghian” consistant à taxer la vie quotidienne, les déplacements indispensables du quotidien, est une taxe qui vient frapper d’abord et avant tout les plus fragiles pour alimenter la machine à gabegie de cette municipalité. Strasbourg, la ville à fuir ?
La Maire de Strasbourg annonce sa décision de procéder à une rénovation et extension du bâtiment actuel de l’Opéra national du Rhin sur la place Broglie. Je salue une décision courageuse qui, si elle est la plus complexe à mettre en oeuvre, est la meilleure option dans l’intérêt de cette institution majeure de notre ville pour son coeur historique.
La décision est courageuse, il faudra maintenant une action courageuse.
Pour réussir ce projet, 3 conditions essentielles:
Dans l’esprit des travaux menés depuis 3 ans au sein du comité syndical et au sein de la mission d’information et d’évaluation, l’union de toutes les forces, énergies et volontés sera nécessaire !
Strasbourg a perdu 10 places en 3 ans au classement des villes et villages où il fait bon vivre publié dans le JDD.
Ce classement est établi sur la base de 198 critères concrets et objectifs, dont 11 nouveaux critères liés à la sécurité et l’écologie.
Depuis 3 ans EELV fait la guerre à l’économie et l’attractivité au nom de la défense de la qualité de vie.
Résultat à la mi-mandat des verts ? Moins d’attractivité et moins de qualité de vie… Nous perdons sur tous les plans et la qualité de vie ne cesse de se dégrader comme le constatent de trop nombreux Strasbourgeois chaque jour…
En août 2022, la Maire de Strasbourg décidait unilatéralement et brutalement de fermer un deuxième jour par semaine les musées de la Ville de Strasbourg ainsi que de les fermer quotidiennement entre 13h et 14h. Cette décision inédite en France a fait de la culture une victime et une variable d’ajustement financière inacceptable.
Grâce à la mobilisation des Strasbourgeois, des agents des musées, de la SAAMS, et des acteurs politiques, la Maire de Strasbourg est revenue sur sa décision, promettant de rouvrir 6 jours sur 7 les musées de la Ville dès le 18 mars 2023.
Néanmoins, la pause méridienne en semaine persistera et continuera de restreindre l’accessibilité des musées Strasbourgeois. Retrouvez ma réaction ci-dessous 👇
A l’occasion de ma venue à Paris, j’ai pu échanger avec Jean-Luc Berthon, Ambassadeur de France pour les droits des personnes LGBTI+. Le Gouvernement et la France sont pleinement mobilisés en Europe et dans le monde pour la protection des personnes, le respect des droits et de la liberté, pour lutter contre l’homophobie et la transphobie. Des villes comme Strasbourg ont un grand rôle à jouer dans cette mobilisation !
Un échange riche avec Christophe Béchu, Ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires sur les politiques qu’il mène et l’engagement fort du Gouvernement aux côtés des collectivités, notamment Strasbourg qui bénéficie de nombreux et importants financements de l’Etat sur les politiques de mobilités cyclables, de rénovation énergétique… Une écologie pratique et concrète !
Toujours un honneur de profiter de la hauteur de vue et d’analyse d’Alain Juppé. Son regard sur le monde est toujours lucide, précieux et éclairé. Merci à lui de ce moment privilégié.
Lors du Conseil municipal du 30 janvier 2023, la Maire de Strasbourg a refusé de soumettre au vote la résolution municipale que j’ai déposé sur la réouverture des musées. Cette résolution, déposée dans les temps et validée au cours de la réunion des Présidents de groupe qui précède le Conseil municipal devait donc être débattue en bonne et due forme et soumise au vote du Conseil municipal comme le définit le règlement intérieur du Conseil municipal de Strasbourg :
« Les résolutions municipales sont inscrites à l’ordre du jour dans l’ordre de leur réception. (…)
Elles sont sanctionnées par un vote ».
Article 35 du règlement intérieur du Conseil municipal de Strasbourg.
Pourtant, lorsque nous en sommes venus à l’examen de ma résolution dans le déroulement de l’ordre du jour, le premier adjoint qui présidait alors la séance a annoncé que ce point ne ferait pas l’objet d’un vote.
Cette entorse au règlement intérieur et aux droits des conseillers municipaux est malheureusement devenue une pratique courante depuis plusieurs Conseils. La Maire et son équipe décident en effet de manipuler le règlement intérieur en fonction de ce qui les arrangent et de censurer l’opposition lorsque les sujets ne leur conviennent pas. Cette parodie de démocratie ne pouvant plus durer, nous avons décidé avec nos collègues de l’opposition de quitter la séance du Conseil municipal en signe de contestation. La démocratie ne se proclame pas, elle se pratique.
Avec mes collègues Pernelle Richardot et Jean-Philippe Vetter, nous avons expliqué notre action et exprimé notre ras-le-bol face à une pratique du pouvoir autoritaire et sans contradiction. Retrouvez mon intervention sur le plateau de BFM TV Alsace en cliquant ci-dessous 👇
